Фильм "Сумеречная зона" снят по мотивам одноимённого телесериала 1960-х годов. Лента состоит из 4-ёх мистических новелл, поставленных известными кинорежиссёрами - Стивеном Спилбергом, Джо Данте, Джоном Лэндисом и Джорджем Миллером. Спилберг также выступал продюсером ленты.

Фильм неплохо приняли зрители и он собрал достаточно хорошую кассу. Но, прежде всего его вспоминают из-за трагедии, случившейся прямо во время съёмок.

23 июля 1982 года в окрестностях калифорнийской Санта–Клариты происходили съёмки первой новеллы, которую режиссировал Джон Лэндис. Она рассказывала о человеке расистских, антисемитских и ксенофобских взглядов, который оказывается на месте тех, кого он ненавидит. Этого человека играл американский актёр Вик Морроу.

Кадр из фильма. В центре - актёр Вик Морроу

В тот день были ночные съёмки. По сюжету новеллы герой Вика Морроу решается на спасение двух вьетнамских детей и перетаскивает их на руках через озеро в попытке скрыться от преследующего их американского вертолёта во вьетнамской деревне. В этой сцене вертолёт зависнул над актёрами на максимально низкой высоте - около восьми метров.

Кадр со съёмки сцены трагедии

И в это время один из многочисленных пиротехнических взрывов повредил хвостовую лопасть вертолёта, пилот потерял управление, и он рухнул прямо на актёров. Вик Морроу и оба ребенка — 7–летняя My–Ca Динь Ле и 6–летний Рене Шин–Йи Чен — погибают мгновенно. Вику и Рене лопастями вертолёта отсекает головы. А сам пилот вертолёта выжил, получив незначительные ранения.

Крушение вертолёта

Место съёмок

Местом съёмок стало Индиана Дюнс, это киноранчо в районе Валенсии, ныне город Санта-Кларита, штат Калифорния, которое на протяжении 1980-х годов использовалось в съёмках фильмов и телевизионных шоу, включая «Цветы лиловые полей» (1985), «Побег из Нью-Йорка» (1981), «Секретный агент Макгайвер» и «Чайна-Бич». Это место находилось в пределах 30-мильной зоны, его открытая местность позволяла проводить больше пиротехнических эффектов, и здесь можно было снимать ночные сцены без городских огней, видимых на заднем плане. Территория Индиана Дюнс в 600 акров (2,4 км2) также отличалась широким рельефом: зелёные холмы, сухая пустыня, густой лес и джунгли вдоль реки Санта-Клара, что делало её пригодной для имитации локаций Афганистана, Мьянмы, Бразилии и Вьетнама.

Перед аварией

Съёмки эпизода продолжались уже три недели и часто шли в ночное время суток. Последняя сцена, которую предстояло снять ночью 23 июля 1982 года, была также последней сценой в эпизоде Лэндиса. Она должна была показать разрушение вьетнамской деревни в результате серии огромных взрывов. Сцена должна была быть снята с первого дубля, потому что заново отстроить разрушенные декорации деревни было бы очень дорогостоящим занятием. Вик Морроу находился на съёмочной площадке и готовился к сцене: это должна была быть его самая крупная роль за последние десять лет, и по этой причине он очень нервничал. Лэндис, который был на двадцать лет младше актёра, поговорил с ним, стараясь приободрить. Затем на съёмочную площадку привели двух детей, которые должны были появиться в сцене с Морроу. Дружески пообщавшись с детьми и их родителями, Лэндис постарался приободрить их. Когда камеры были готовы к съёмкам. Лэндис зашел на мелководье реки Санта-Клара, чтобы дать сигнал к началу съёмок.

По сценарию Морроу должен был перенести двух детей через реку, пока вертолет обстреливал их, за их спинами должна была гореть и взрываться деревня. В сценарии Лэндис так описал данную сцену: «Вертолёт делает ещё один заход, а затем одна из хижин взрывается в эффектной вспышке. Билл, держа в каждой руке по ребёнку, делает над собой невероятное усилие и бежит к мелкой реке. Позади них горят хижины. Билл изо всех сил бежит через реку».

Авария

Вертолёт пилотировал ветеран войны во Вьетнаме Дорси Уинго. Во время съёмок Уинго удерживал свой вертолет на высоте 25 футов (7,6 м) от земли, зависая рядом с большим источником пиротехники; затем он развернул вертолет на 180 градусов влево для следующего кадра. Взрывное устройство сработало, когда хвостовой винт вертолёта всё ещё находился над ним, в результате чего ротор вышел из строя и отделился от хвоста. Низко летящий вертолёт вышел из-под контроля. Борясь с сильным ветром, создаваемым вертолётом, Морроу уронил Чен в воду[17]. Он протянул руку, чтобы подхватить её, когда вертолёт упал на него и обоих детей. Морроу и Ле были обезглавлены лопастями несущего винта вертолёта, а Чен была насмерть раздавлена правым посадочным полозом вертолёта; все трое погибли почти мгновенно. В первые несколько секунд после катастрофы очевидцы реагировали с недоумением. Наблюдая за происходящим, Лэндис тоже был озадачен. «Какого чёрта вертолет делает в моем кадре?» — спрашивал он себя. А сразу после этого сказал «Боже мой, где Вик, Мика и Рене?». Лэндис бросился к вертолёту. Прямо за ним шёл его второй помощник Андерсон Хаус, молодой человек, работавший над одним из своих первых фильмов на крупной студии. Хаус потянулся вниз и поднял туловище Морроу. Он первым закричал «О Боже!», следующим раздался крик матери Рене, Шиан-Хуэй Чен. Только после этого вся съёмочная группа вышла из оцепенения и осознала, что произошло.

На суде защита утверждала, что взрывы были приведены в действие в неподходящее время. Рэндалл Робинсон, помощник оператора на борту вертолёта, говорил, что когда прогремели взрывы, руководитель съёмок Дэн Аллингем сказал Уинго: «Это уже слишком. Давайте убираться отсюда», но Лэндис крикнул по радио: «Ниже... ниже! Опускайтесь [ниже]!». Робинсон заявил, что Уинго пытался покинуть зону, но «мы потеряли контроль и попытались его восстановить, а затем я почувствовал, как что-то оторвалось, и мы начали кружиться». Стивен Лайдекер, другой оператор на борту, засвидетельствовал, что Лэндис ранее «отмахнулся» от предупреждений о трюке, сказав: «Мы можем потерять вертолёт». Лайдекер признал, что Лэндис, возможно, шутил, когда делал это замечание, но добавил: «Я научился не воспринимать всё, что говорил этот человек, как шутку. Это было его отношение. У него не было времени выслушивать предложения от кого бы то ни было».

Судебное разбирательство и последствия

Члены съёмочной команды были в огромном ужасе. В результате съёмки фильма были приостановлены, и началось разбирательство. Режиссёр Джон Лэндис и другие ответственные лица, в том числе продюсер Стивен Спилберг и пилот Дорси Уинго, предстали перед судом. Стало известно, что Лэндис и ещё несколько человек из съёмочной группы привлекли детей–актеров к ночным съёмкам в обход калифорнийских законов, касающихся детского труда.

Также Джордж Фолси, помощник продюсера, не предупредил пожарного инспектора, что в сцене с огромным количеством взрывов пиротехники будут участвовать малолетние дети. При этом он заплатил их родителям за сокрытие этой информации. В своих показаниях оператор и другие свидетели утверждали, что перед самой аварией режиссёр Джон Лэндис продолжал по рации давать команду пилоту опускаться ещё ниже, даже когда был предупрежден об опасности.

Последствия

Этот несчастный случай привел к гражданскому и уголовному иску против создателей фильма, который длился почти десять лет. Отец Ле, Дэниел Ли, свидетельствовал, что слышал, как Лэндис давал указание вертолёту лететь ниже. Все четверо родителей заявили, что им никогда не говорили, что на съёмках будут вертолёты или взрывчатка, и их заверили, что опасности не будет, только шум. Ли, переживший войну во Вьетнаме и иммигрировавший со своей женой в США, был в ужасе, когда начались взрывы в декорациях вьетнамской деревни, навевая воспоминания о войне.

Лэндис, Фолси, Уинго, руководитель производства Аллингем и специалист по взрывчатым веществам Пол Стюарт были судимы и оправданы по обвинению в непредумышленном убийстве в ходе девятимесячного судебного процесса в 1986 и 1987 годах. В ходе перекрестного допроса Уинго выразил сожаление, что Морроу не посмотрел «вверх на вертолет», как, по его словам, он его инструктировал, заявив в ответ на вопрос, что у Морроу «было более пяти секунд между изменением звука вертолёта и ударом», но позже уточнил, что он не пытался переложить вину. Комментарии Уинго подверглись резкому осуждению, в том числе со стороны заместителя окружного прокурора Лии Пурвин Д'Агостино, которая во время перекрестного допроса ответила на предположение Уинго о том, что Морроу должен был уклониться от вертолёта, вопросом, как именно Уинго ожидал, что он это сделает, отметив, что «Морроу нёс двух малышей на руках, стоя почти по колено в воде, когда вертолёт, зависший на высоте 24 футов, вращался в его сторону», назвав эти показания «совершенно удивительными» и задав вопрос, как Уинго мог «подумать, что Вик Морроу мог сделать что-либо, чтобы спастись от вертолёта в тех обстоятельствах и условиях? Это классический пример защиты. Они обвиняют родителей, они обвиняют сотрудников пожарной безопасности, они обвиняют всех. Теперь они обвиняют погибшего человека. Это невероятно». Семья Морроу уладила дело в течение года; семьи детей получили миллионы долларов в результате нескольких гражданских исков.

В результате несчастного случая второй ассистент режиссёра Энди Хаус убрал свое имя из титров фильма, заменив его псевдонимом Алан Смити. Это был первый случай, когда режиссёру было предъявлено обвинение в связи со смертельным исходом на съёмочной площадке. Судебный процесс был описан как «долгий, противоречивый и вызывающий ожесточенные разногласия».

Представитель Гильдии киноактёров США (SAG) Марк Лочер по окончании судебного процесса сказал: «Всё это испытание потрясло индустрию до основания». Warner Bros. создала специальные комитеты по безопасности, чтобы установить приемлемые стандарты «для каждого аспекта кинопроизводства, от стрельбы и самолетов до дыма и пиротехники». Стандарты регулярно выпускаются в виде бюллетеней по технике безопасности и публикуются в виде «Руководства по технике безопасности для телевизионного и художественного производства» (англ. Safety Manual for Television & Feature Production) в рамках «Программы предотвращения травматизма и заболеваний» (англ. Injury and Illness Prevention Program) (IIPP). Руководство IIPP — это «общее описание безопасных методов работы, которое должно использоваться в качестве руководства для обеспечения безопасной рабочей среды» и оно распространяется среди всех сотрудников студии. SAG ввела круглосуточную горячую линию и команду по безопасности для своих членов и «призвала членов использовать право на отказ, гарантированное контрактами, если они считают, что сцена небезопасна».

Комитет по технике безопасности Гильдии режиссеров Америки начал регулярно публиковать бюллетени по технике безопасности для своих членов и создал телефонную горячую линию, чтобы «режиссёры могли быстро получить ответы на вопросы по технике безопасности». Гильдия также начала наказывать своих членов за нарушение техники безопасности на съёмочных площадках, чего она не делала до аварии.

С 1982 по 1986 год количество несчастных случаев на съёмках сократилось на 69,6%, хотя за этот период на съёмочных площадках всё ещё произошло шесть смертей. В 1987 году Управление государственного пожарного маршала[англ.] начало реализацию «Программы безопасности кино и развлекательных мероприятий» (англ. Motion Picture & Entertainment Safety Program) в ответ на несчастный случай и озабоченность отрасли непоследовательным соблюдением противопожарных норм и требований. Программа контролирует использование пиротехнических спецэффектов в кино и телеиндустрии в Калифорнии.

Джон Лэндис рассказал об аварии в интервью 1996 года: «Во всей этой истории не было абсолютно ни одного хорошего аспекта. Эта трагедия, о которой я думаю каждый день, она оказала огромное влияние на мою карьеру, от которого я, возможно, никогда не оправлюсь»

После этого Стивен Спилберг навсегда разорвал свои дружеские отношения с Лэндисом. Он заявил, что - "ни один фильм не стоит смерти человека, и любой участник съёмочного процесса имеет право и обязан дать команду "Стоп!", когда возникает угроза для чьей–то безопасности".

Тот самый упавший вертолёт

Трагическое происшествие и последующее многолетнее разбирательство привели к введению новых процедур и стандартов безопасности в американской киноиндустрии. Также в Голливуде были изменены правила съёмок детей в сценах ночью и с обилием спецэффектов.